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摘要:
基于半履带气垫车工作原理和原理样机建立了其虚拟样机模型.对虚拟样机模型的悬架和气垫系统进行调试,并在软地面环境下进行了仿真.结果表明,结合半履带和气垫技术可提高车辆在软地面上的通过性.
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文献信息
篇名 基于样机试验的半履带气垫车虚拟样机建模
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 半履带气垫车 虚拟样机 通过性 软地面
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 479-484
页数 分类号 U469.694
字数 4930字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗哲 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 17 51 5.0 6.0
2 马聪 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 11 32 4.0 5.0
3 谢东 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 2 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
半履带气垫车
虚拟样机
通过性
软地面
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
高等学校博士学科点专项科研基金
英文译名:
官方网址:http://std.nankai.edu.cn/kyjh-bsd/1.htm
项目类型:面上课题
学科类型:
论文1v1指导