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摘要:
采用三维实体单元有限元法,建立多级人字齿齿轮传动系统有限元模型,根据转子动力学基本理论和齿轮啮合原理,计算了考虑齿轮啮合接触的齿轮系统的固有频率和模态.研究轴承支撑刚度、Rayleigh阻尼对该齿轮转子振动特性的影响.运用此方法可以在多级人字齿齿轮传动系统设计时避开齿轮箱啮合工作频率,避免由机械共振造成的整机故障,并为齿轮箱系统故障诊断提供理论支持.
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文献信息
篇名 多级人字齿齿轮传动振动特性有限元分析
来源期刊 机械研究与应用 学科 工学
关键词 多级齿轮传动 模态分析 轴承支撑刚度 Rayleigh阻尼
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 研究与分析
研究方向 页码范围 30-32
页数 3页 分类号 TH132
字数 2129字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴新跃 海军工程大学机械工程系 121 1329 17.0 32.0
2 胡瑞帆 海军工程大学机械工程系 2 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
多级齿轮传动
模态分析
轴承支撑刚度
Rayleigh阻尼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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