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摘要:
地下交通枢纽站火灾时烟气控制策略是人员疏散安全的重要因素.地下交通枢纽站科学合理设置机械排烟和送风,在火灾发生时,可以有效降低毒气造成的人体伤害,控制伤亡损失.选取广州珠江新城地下交通枢纽站作为分析案例,分析如何合理布置机械排烟口以及机械送风补风口,利用CFD技术分析地下交通枢纽站的排烟补风策略,比较三种烟控模式,探讨利于人员安全疏散的最佳烟气控制策略.
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文献信息
篇名 地下交通枢纽站火灾烟气控制数值模拟研究
来源期刊 中国安全生产科学技术 学科 工学
关键词 地下交通枢纽站 烟气控制 人员疏散 FDS
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 学术论著
研究方向 页码范围 48-52
页数 5页 分类号 X932
字数 2938字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 莫善军 中山大学工学院 42 199 10.0 12.0
2 杨胜州 9 43 4.0 6.0
3 潘迁宏 4 18 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
地下交通枢纽站
烟气控制
人员疏散
FDS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国安全生产科学技术
月刊
1673-193X
11-5335/TB
大16开
北京朝阳区惠新西街17号
82-379
1981
chi
出版文献量(篇)
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