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天津港南疆含油废水处理系统MBR反应池的优化设计
天津港南疆含油废水处理系统MBR反应池的优化设计
作者:
赵洪亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
MBR
错流流速
含油废水
曝气量
摘要:
介绍了基于Yusuf Chisti-Murray Moo Young模型的含油废水MBR反应池的设计,研究了曝气量及反应器结构对膜间平均错流流速的影响,并据此选定MBR曝气量及反应器下降流过水断面积分别为200 m3/h和3.9 m2,获得的膜间平均错流流速为1.25m/s.工程实践表明,膜组件的操作负压稳定在0.02MPa以下,远低于化学清洗时的操作负压控制标准0.05 MPa,解决了中空纤维膜应用于含油污水处理中膜污染严重的技术瓶颈.
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(/年)
文献信息
篇名
天津港南疆含油废水处理系统MBR反应池的优化设计
来源期刊
交通科技
学科
地球科学
关键词
MBR
错流流速
含油废水
曝气量
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
港航工程
研究方向
页码范围
131-133
页数
分类号
X703
字数
2691字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7570.2012.02.042
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
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1
赵洪亮
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研究主题发展历程
节点文献
MBR
错流流速
含油废水
曝气量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
主办单位:
武汉理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7570
CN:
42-1611/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-77
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
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