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摘要:
在船舶的推进系统中,以水替代矿物油作为工作介质的水润滑轴承具有节能环保、结构简单、维修方便等优点,已成为各国竞相研究的热点.概述水润滑轴承的研究现状,包括理论研究、结构设计、材料研究等,并总结各种水润滑轴承材料的性能特点;介绍赛龙、飞龙、尼龙和超高分子量聚乙烯几种新型水润滑轴承材料的优缺点;分析水润滑轴承目前存在的主要问题以及需要进一步研究的重点和目标.
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文献信息
篇名 水润滑轴承研究进展
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 水润滑轴承 尼龙 超分子量聚乙烯 赛龙材料 飞龙材料
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 109-116
页数 分类号 TH133.3
字数 7498字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2012.09.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李健 92 1105 21.0 28.0
2 王学美 3 78 2.0 3.0
3 吴伊敏 4 87 4.0 4.0
4 段海涛 19 142 6.0 11.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献  (22)
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2019(23)
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  • 二级引证文献(19)
2020(16)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(13)
研究主题发展历程
节点文献
水润滑轴承
尼龙
超分子量聚乙烯
赛龙材料
飞龙材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
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