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摘要:
针对水润滑橡胶轴承在混合流态下的润滑问题,基于层流、湍流经典润滑理论建立了水润滑橡胶轴承混合流态下的润滑方程,采用有限差分法分析了混合流润滑下的雷诺数、水膜厚度、衬层变形及水膜压力随偏心率、转速和长径比的变化规律,并将层流、湍流和混合流3种润滑流态下计算得到的润滑特性进行了对比分析.结果 表明:混合流润滑方程比层流和湍流润滑方程更适合水润滑橡胶轴承的实际运行工况,混合流润滑下的水膜厚度、衬层变形和水膜压力的取值范围均处在层流润滑和湍流润滑之间;在混合流润滑下,雷诺数在承压区随偏心率的增大而减小,同时随转速的增加而增大;水膜厚度随偏心率的增大而减小,随转速和长径比的增大而增大;偏心率对最大衬层变形的影响最大,转速的影响次之,长径比的影响最小;水膜压力在承压区随着偏心率、转速和长径比的增加均增大.此研究可为准确分析水润滑橡胶轴承实际运行工况下的润滑特性提供参考,也可为计算流体动力学(CFD)仿真水润滑轴承润滑机理的研究提供依据.
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文献信息
篇名 混合流润滑条件下的水润滑橡胶轴承的润滑特性
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 水润滑橡胶轴承 混合流润滑 雷诺数 衬层变形 水膜压力
年,卷(期) 2020,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-57
页数 9页 分类号 TG156
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb202009005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李自刚 5 36 3.0 5.0
2 李明 61 515 14.0 20.0
3 杜媛英 26 49 4.0 6.0
4 刘刚 21 84 5.0 8.0
5 侯高强 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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水润滑橡胶轴承
混合流润滑
雷诺数
衬层变形
水膜压力
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
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81310
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