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摘要:
基于面向汽车行业总装生产线平衡问题的研究,提出了一种包含模拟退火因子的改进的遗传算法,设计了加速收敛因子模型以确保在有限种群空间中的快速收敛;同时考虑了更多工程现场实际约束来修正传统的约束模型.新算法模型应用在混流装配生产线平衡分析中,取得了算法快速收敛和分析结果与实际工程一致的结果.
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文献信息
篇名 混合遗传算法对混流装配线平衡问题的研究
来源期刊 北京科技大学学报 学科 交通运输
关键词 装配 平衡 遗传算法 模拟退火 问题求解
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 控制与决策
研究方向 页码范围 952-958
页数 分类号 U468.23
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李险峰 北京科技大学机械工程学院 5 45 4.0 5.0
2 董绍华 北京科技大学机械工程学院 58 394 12.0 15.0
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遗传算法
模拟退火
问题求解
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