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摘要:
文章采用马歇尔试验方法,在不同温度下成型试件,测试马歇尔体积参数的变化,分析温度对SMA沥青混合料毛体积密度和空隙率的影响,并根据机场沥青道面修补材料空隙率3%~5%的要求,探讨机场沥青道面修补材料的合理压实温度。
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沥青混凝土道面
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 机场沥青道面修补材料合理压实温度探讨
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 机场沥青道面 温拌沥青混合料 压实温度 SMA-13
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 航天工程
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 U414
字数 3588字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁捷 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 90 462 12.0 17.0
2 廖小芳 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 3 6 1.0 2.0
3 王庆晨 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
机场沥青道面
温拌沥青混合料
压实温度
SMA-13
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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