盾构隧道壁后注浆压力对地表沉降的影响分析

• 作者: 刘家顺 孙闯 张建俊 王敏
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 注浆 土体 数值模拟 FLAC3D
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 岩土工程
• 页码范围: 68-72
• 分类号: U452
• 字数: 2245字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5485.2012.11.015

摘要

为直观了解盾构隧道施工过程中壁后注浆压力对土体变形的影响,分析盾构隧道注浆压力大小对管片上浮的影响,保证在隧道施工过程中采用合理的注浆压力,控制地表变形量.采用FLAC3D软件对上海某越江隧道施工过程进行了数值模拟,分析注浆压力对管片上浮的影响.结果表明:在不同注浆压力及不同分布形式情况下,土体受扰动程度差异较大；当注浆浆液充填等待层后,随着注浆浆液逐渐硬化,盾构隧道管片会逐渐形成上浮趋势,上浮量与注浆压力有关,当注浆压力控制在0.2～0.3MPa时,地表变形量可以得到有效控制,所以施工中应该值得注意.同时也为今后的盾构隧道数值模拟与现场施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘家顺	辽宁工程技术大学土木与交通学院	37	231	9.0	14.0
2	张建俊	辽宁工程技术大学土木与交通学院	14	106	5.0	10.0
3	孙闯	辽宁工程技术大学土木与交通学院	28	288	10.0	16.0
4	王敏	辽宁工程技术大学土木与交通学院	2	44	2.0	2.0