支线航运公司的定义逐渐模糊化

• 作者: 清风
• 来源期刊: 海运情报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 支线 航运公司 超大型集装箱船 模糊化 定义 鹿特丹港 靠泊能力 格但斯克港
• 年，卷（期）: hyqb_2012,（10）
• 页码范围: 10-11
• 页数: 2页
• 分类号: U218

摘要

二十世纪七十年代，鹿特丹港曾是英国的主要贸易港，但随着集装箱船数量的快速增长，该港因设施匮乏而逐渐失去了往日的靠泊能力。其英国支线上的货量曾创下过一年70万TEU的优异成绩，但在英国的费利克斯托港和南安普敦港日渐成为主要贸易港后，这一支线日渐消亡。从这一蜕变中存活下来的支线运营商们在当下改变了以往的策略，提供多条连接鹿特丹港的支线航线，这也构成了鹿特丹港软实力的一部分。不过最近，由于波兰格但斯克港新开发出一个装卸效率很高的、可靠泊超大型集装箱船的直航航线码头，而且之后还有更多港口群起而仿效之，进入波罗的海的支线航线越来越少，这一问题引发了新的关注。