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港口吞吐量的马氏链-时序分析预测
港口吞吐量的马氏链-时序分析预测
作者:
卢雅倩
孙志林
黄赛花
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
吞吐量预测
马尔科夫链
时序分析
波动性
随机性
摘要:
通过比较分析时间序列分析(TSA)和马尔科夫链预测方法,研究港口吞吐量科学预测的新方法.组合温州港近20多年的历史吞吐量数据,分别采用TSA和马尔科夫链进行预测.将TSA与马尔科夫链校正模型相结合,进行港口吞吐量预测.结果表明,上述复合模型较之TSA模型平均预测精度提高50%,较之单一的马尔科夫链平均预测精度提高75%.根据吞吐量实际数据的验证结果,建立马氏链-时序分析预测模型.结果表明,该模型能够同时反映吞吐量序列的增长趋势和随机波动性,更符合港口吞吐量的实际变化情况.
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文献信息
篇名
港口吞吐量的马氏链-时序分析预测
来源期刊
浙江大学学报(工学版)
学科
交通运输
关键词
吞吐量预测
马尔科夫链
时序分析
波动性
随机性
年,卷(期)
2012,(7)
所属期刊栏目
土木工程
研究方向
页码范围
1289-1294
页数
6页
分类号
U652.1
字数
语种
中文
DOI
10.3785/j.issn.1008-973X.2012.07.021
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
孙志林
88
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11.0
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黄赛花
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卢雅倩
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节点文献
吞吐量预测
马尔科夫链
时序分析
波动性
随机性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
主办单位:
浙江大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-973X
CN:
33-1245/T
开本:
大16开
出版地:
杭州市浙大路38号
邮发代号:
32-40
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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