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摘要:
结合深圳市机场南路新建工程50+82+50m钢-混凝土组合连续梁桥的设计实例,对体外预应力钢束束形布置、张拉控制应力、自振特性、转向装置、耐久性设计等方面进行了分析研究.研究结论认为在此类设计中,应重点考虑锚固区和转向装置、体外索振动和防腐要求等方面的问题.
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体外预应力
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连续刚构桥
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 钢-混凝土组合连续梁桥体外预应力设计
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 钢-混凝土组合连续梁 体外预应力 自振特性 转向装置 耐久性
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 10-12
页数 分类号 U448.215
字数 2917字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2012.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘雪峰 8 13 2.0 3.0
2 刘书伟 2 2 1.0 1.0
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
钢-混凝土组合连续梁
体外预应力
自振特性
转向装置
耐久性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
出版文献量(篇)
5827
总下载数(次)
7
总被引数(次)
20524
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