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全球班轮公司在今年5月时再次宣布调高亚欧航线上的运价。2012年5月1日起,赫伯罗特和马士基航运公司大胆宣布再次对东亚所有始发港至西北欧和地中海港口的航班征收400美元,rEU的GRI,但日本港口除外。这一决定发生在3月底,彼时上海集装箱运价指数SCFI上涨117.32点升至1347.5点,原因是西向至波斯湾、地中海和西北欧的航线有可观的货量增长(见表)。伦敦经纪机构克拉克森在其Boxelever周报中这样评论道:“这一波涨势要是再加一些其他的作用力并最终在市场上反映出来,则运价有可能再一次突破2000美元/TEU大关。”
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文献信息
篇名 各航运公司2012年上半年在亚欧航线上的运价状况
来源期刊 海运情报 学科 经济
关键词 运价指数 亚欧航线 航运公司 日本港口 班轮公司 地中海 西北欧 集装箱
年,卷(期) hyqb_2012,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-28
页数 1页 分类号 F551
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研究主题发展历程
节点文献
运价指数
亚欧航线
航运公司
日本港口
班轮公司
地中海
西北欧
集装箱
研究起点
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研究分支
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海运情报
月刊
上海市虹口区霍山路150号
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