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摘要:
针对轨道交通运行环境中有诸如电磁干扰、振动的特点和轨道交通制动系统通信数据的高要求,提出一种基于ARM的CAN总线通信节点设计方案,制成轨道交通制动系统CAN通信模块,并实现制动系统的互相通信.经过试验台测试,在通信速度、通信可靠性等方面都能达到使用需求,效果良好,现已稳定在调试车辆上使用.
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基于ARM的CAN总线通信系统的设计与实现
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ARM控制器
CAN通信
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于ARM的CAN总线通信节点设计及其在轨道交通制动系统中的应用
来源期刊 仪表技术与传感器 学科 工学
关键词 通信 制动 ARM LPC2292 CAN
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 101-102,105
页数 分类号 TN9l
字数 743字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-1841.2012.06.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴萌岭 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 52 350 11.0 16.0
2 陈腾鹏 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 2 6 1.0 2.0
3 缪许敏 1 5 1.0 1.0
4 沈国金 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
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研究主题发展历程
节点文献
通信
制动
ARM
LPC2292
CAN
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
仪表技术与传感器
月刊
1002-1841
21-1154/TH
大16开
沈阳市大东区北海街242号
8-69
1964
chi
出版文献量(篇)
7929
总下载数(次)
16
总被引数(次)
49345
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