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摘要:
以深圳地铁7号线福南站工程结构耐久性设计为背景,从影响地下结构耐久性因素及国内地铁工程耐久性设计现状着手,对场地环境类别、环境作用等级等进行了详细分析,并从防水结构形式设计、结构计算模型设计、裂缝控制、防水材料选择等方面考虑,设计了车站结构的耐久性方案.
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文献信息
篇名 滨海地区地铁车站结构耐久性设计研究
来源期刊 中国建筑防水 学科 交通运输
关键词 滨海地区 地铁车站 耐久性 防水 腐蚀
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 地铁与隧道防水
研究方向 页码范围 22-28
页数 分类号 U45|TU761.1
字数 7572字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-497X.2012.12.007
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研究主题发展历程
节点文献
滨海地区
地铁车站
耐久性
防水
腐蚀
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国建筑防水
月刊
1007-497X
32-1462/TU
大16开
江苏省苏州市广济路284号
28-95
1984
chi
出版文献量(篇)
5140
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12
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