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摘要:
以某客运专线项目为研究对象,基于Merchant流变模型,提出软土路基层状黏弹性下卧层一维固结分析方法,得到软土路基下卧层不同时刻有效应力计算公式.采用MATLAB软件将本文计算公式编制成应用程序,作出几个主要影响因素对双层地基固结过程的影响曲线图.研究结果表明:半透水砂垫层的渗透系数对下卧层土体的固结有显著影响,随着渗透系数k0提高,土体固结进程加快,固结完成的时间缩短;下卧层土层的Kelvin体弹簧的弹性模量和黏滞系数对有效应力都有较大影响,下层土弹性模量Es2和E2越大,有效应力增长速率越大,固结速度越大,达到稳定状态的时间越短;加荷速率对固结的发展有明显影响,加荷速率越大,固结速度也相应越快.
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文献信息
篇名 软土路基下卧层固结分析
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 路基下卧层 黏弹性模型 一维固结
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 地质工程·土木工程
研究方向 页码范围 4426-4432
页数 7页 分类号 TU447
字数 3605字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王星华 中南大学土木工程学院 181 1740 20.0 31.0
2 谢李钊 中南大学土木工程学院 6 33 3.0 5.0
3 章敏 中南大学土木工程学院 10 54 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
路基下卧层
黏弹性模型
一维固结
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
出版文献量(篇)
7515
总下载数(次)
5
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79127
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
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