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摘要:
文中对EN 5083铝合金对接接头进行了一次、二次和三次焊补等试验.进行了微观组织、硬度、拉伸、冲击、抗剪强度和压入率的分析.结果表明,焊补层的晶粒比原焊缝的大,α(A1)+β(Mg2Al3)共晶网状组织变得更大.焊补层熔合区的受热析出的第二相也更多.三次焊补之间的硬度、抗拉强度、冲击韧性变化不大,断口剪切唇区很明显,说明都是韧性断裂.焊缝处抗剪强度比较低.焊补后,抗剪切能力下降,但是趋于稳定,三次焊补的质量几乎和二次焊补一样,说明在控制好工艺和减少焊接缺陷的情况下,试件有进行三次焊补的可能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多次焊补对高速列车铝合金焊接接头的影响
来源期刊 焊接学报 学科 教育
关键词 EN 5083铝合金 多次焊补 第二相 韧性断裂
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-82
页数 分类号 G405
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张卫华 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 339 5616 37.0 55.0
2 陈辉 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 179 1208 16.0 26.0
3 张立民 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 82 628 12.0 21.0
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多次焊补
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焊接学报
月刊
0253-360X
23-1178/TG
大16开
哈尔滨市和兴路111号
14-17
1980
chi
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