列车自动运行系统的性能指标权重分配方案研究

• 作者: 刘晓磊 张冲
• 来源期刊: 铁道通信信号
• 学科: 交通运输
• 关键词: 层次马氏距离 模糊粗糙集 权重分配 性能指标 列车自动运行系统
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 信号技术
• 页码范围: 9-12
• 页数: 4页
• 分类号: U284.59
• 字数: 2583字
• 语种: 中文

摘要

针对ATO自动运行系统的准时性、停车精确性、舒适性和节能性四大性能指标的权重分配问题,采用层次分析法和马氏距离相结合的离线主客观分配法,以及模糊聚类法和粗糙集相结合的在线纯客观分配法,分别对测试线路上列车运行过程中各性能指标进行权重分配,根据分析结果得出,2种方法分配的权重下ATO均取得了良好的控车效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张冲		2	14	2.0	2.0
2	刘晓磊		1	6	1.0	1.0