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摘要:
针对机场水泥混凝土道面破坏时如何能够在短时间内进行快速修复的迫切问题,采用瞬凝水泥和普通水泥按一定比例混合,掺加高效外加剂和矿物掺合料,进行快硬早强自密实混凝土配合比优化设计和性能试验研究.结果表明,所配制的混凝土工作性能良好,施工方便,加水拌合后4h抗折强度即可达到2.5 MPa以上,可以保证某新型战机安全起飞,能够满足机场道面抢修技术要求,28 d抗折强度达到5.5 MPa以上,满足道面长龄期要求.这种混凝土也可用于公路水泥混凝土路面抢修.
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内容分析
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文献信息
篇名 新型道面抢修混凝土试验研究
来源期刊 新型建筑材料 学科 工学
关键词 道面抢修 自密实混凝土 试验研究
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 建筑石膏与胶凝材料
研究方向 页码范围 21-23
页数 分类号 TU528.31
字数 3030字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-702X.2012.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴永根 空军工程大学工程学院 46 336 9.0 16.0
2 蔡良才 空军工程大学工程学院 149 759 14.0 19.0
3 岑国平 空军工程大学工程学院 88 353 9.0 11.0
4 刘庆涛 空军工程大学工程学院 30 176 8.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道面抢修
自密实混凝土
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
新型建筑材料
月刊
1001-702X
33-1078/TU
大16开
杭州市下城区华中路208号
32-57
1974
chi
出版文献量(篇)
7436
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45423
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