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摘要:
通对过减震器弹簧的稳定性及强度进行验算,对影响弹簧侧向弯曲的参数及结构进行了分析和优化,为改进减震器弹簧的设计提供了理论依据。虽然有限元分析有它的局限性,分析结果不够精确,但却能非常直观地展现了弹簧应力、位移及变形状态,对传统弹簧设计公式的不足提供了补充,可配合实际试验,实现对弹簧设计的优化。
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文献信息
篇名 利用有限元分析对减震器弹簧弯曲问题的探讨
来源期刊 摩托车技术 学科 工学
关键词 减震器 弹簧 弯曲 有限元分析
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TU756.42
字数 1906字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2012.03.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘爱红 20 36 3.0 5.0
2 张冰蔚 44 203 8.0 12.0
3 牟凤平 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
减震器
弹簧
弯曲
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
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