表面织构的深度影响润滑油膜承载能力的机制研究

• 作者: 常秋英 沈宗泽 齐烨
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 表面织构 CFD 动压润滑 逆流
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 39-42
• 分类号: TH117.2
• 字数: 1428字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2012.05.009

摘要

采用基于N-S方程的CFD方法,研究最小油膜厚度为4μm时圆弧凹槽表面微织构深度的变化对动压润滑效果的影响,并深入探讨其机制.结果表明,在一定的工况条件下,凹槽深度不同,其承载性能存在一定的差异,当凹槽深度小于4μm时,随织构深度的增加其承载能力逐渐增强,当凹槽深度大于4μm时,随织构深度的增加其承载能力逐渐减弱,即深度值在4μm左右时油膜的承载能力最强.分析发现,织构深度的变化改变了润滑油流场的流动,深度增大到某个值时润滑油开始出现逆流现象,随着凹槽深度的增加,逆流区变大；逆流的存在削弱了织构的承载能力；速度不影响润滑油的流动走向,但会影响承压能力的大小；织构截面形状对润滑油的流动走向有影响,但对织构底部形成漩涡的规模大小影响不大,对润滑油膜承压能力影响不大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常秋英	北京交通大学机械与电子控制工程学院	22	219	9.0	14.0
2	齐烨	北京交通大学机械与电子控制工程学院	7	148	7.0	7.0
3	沈宗泽	北京交通大学机械与电子控制工程学院	3	52	3.0	3.0