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摘要:
为了有效控制和减少基础设施建设对环境的影响,推动桥梁低碳化管理养护,针对既有桥梁生命周期内多维修策略建立碳排量核算模型,并结合碳补偿成本建立综合考虑经济成本和环境影响的全寿命周期成本模型,开展既有桥梁的维修优化决策.基于一座服役期为25 a的桥梁开展的案例分析表明,该方法可与实际桥梁维修工艺结合,将碳排放以成本补偿的方式引入桥梁维修加固优化决策当中,对桥梁的维护管理具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 考虑生命周期碳补偿成本的桥梁维修优化决策
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 维修加固 碳排放量 全寿命周期成本 二氧化碳成本 环境影响 时变可靠度
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 2013-2019
页数 7页 分类号 U445.7
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2012.11.012
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
维修加固
碳排放量
全寿命周期成本
二氧化碳成本
环境影响
时变可靠度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
81907
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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