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摘要:
在公路施工中,用水泥加固路面基层的做法已非常普遍,但通常情况下,水泥的冰化非常不充分。通过“机械活化”工艺,激活水泥的活性,进而可以用粉煤灰取代40%~50%的水泥用量。 现阶段,公路路面工程的造价越来越高,这是由于交通量和重型车辆剧增,而解决这一问题的主要途径则是采用水泥土作为路面基层或底基层。在各地各高等级公路施工中,大量采用水泥作为路面基层的结合料来提高其强度和稳定度,导致路面的造价尤其是路面基层的造价大幅提高。如何通过降低水泥用量来降低路面基层的造价,成为当前设计人员尤其是公路工程实验人员急需解决的事情。
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文献信息
篇名 水泥粉煤灰在路面工程中的应用
来源期刊 中国交通建设监理 学科 交通运输
关键词 水泥粉煤灰 路面工程 路面基层 应用 公路施工 水泥用量 水泥加固 机械活化
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 84-85
页数 2页 分类号 U416.2
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1 陈玉刚 8 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥粉煤灰
路面工程
路面基层
应用
公路施工
水泥用量
水泥加固
机械活化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通建设监理
月刊
1006-3897
11-3597/F
北京亚运村汇欣大厦A座五层
出版文献量(篇)
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