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摘要:
新建大西铁路客运专线为大同至西安的高速客运专线铁路,正线全长678.4km,设计标准为双线双块式无砟轨道,设计时速为350公里/小时。中铁十局晋中轨枕场在CRTSI型双块式无砟轨道SK-2型双块式轨枕预制工程的施工中,我们研发了“提高双块式混凝土轨枕合格率的改进技术”。取得了显著的效果。
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床单位
护理
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 提高双块式混凝土轨枕合格率的改进技术
来源期刊 安徽建筑 学科 交通运输
关键词 提高 双块式砼轨枕 合格率 技术研究
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 交通工程研究与应用
研究方向 页码范围 148-150
页数 3页 分类号 U215.5
字数 3326字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨基好 16 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
提高
双块式砼轨枕
合格率
技术研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
月刊
1007-7359
34-1124/TU
大16开
安徽省合肥市
1974
chi
出版文献量(篇)
13272
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46
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25347
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