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摘要:
由于水下爆炸和舰船结构动态响应的复杂性,水下非接触爆炸作用下舰船结构损伤研究主要来自于对试验现象或试验数据的分析.传统对水下爆炸作用下舰船结构损伤研究的理论分析和计算过程主要考虑水下爆炸冲击波和2次压力波.本文提出了气泡脉动对舰船结构的冲击,明确了气泡脉动对舰船结构损伤的关系;在综合研究水下非接触爆炸作用下舰船结构损伤模型基础上,建立了舰船结构的损伤等级,确定了等级评估标准;举例与模拟试验情况下舰船结构损伤情况进行对比,结果基本吻合.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 水下非接触爆炸作用下舰船结构损伤评估
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 非接触爆炸 冲击波 舰船结构 损伤等级
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 40-44
页数 分类号 U674.9
字数 3214字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2012.07.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘辉 海军工程大学船舶与动力学院 32 131 8.0 9.0
2 吴向君 海军工程大学船舶与动力学院 35 119 6.0 8.0
3 李志辉 海军工程大学船舶与动力学院 12 14 2.0 3.0
4 李其修 海军工程大学船舶与动力学院 22 93 5.0 9.0
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2013(1)
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研究主题发展历程
节点文献
非接触爆炸
冲击波
舰船结构
损伤等级
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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