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摘要:
大直径超长钢管桩在码头工程中应用时间不长,它是随着材料科学的发展及施工工艺的进步而逐步发展起来的新型桩基形式,具有单桩承载力大。良好的抗弯及稳定能力在越来越多的工程中使用。因此对大直径、超长钢管桩在不同持力层、不同的桩端形式、不同的入土深度下的桩端土体闭塞效应的研究。可对今后类似工程的设计与施工提供参考依据。
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文献信息
篇名 敞口大直径钢管桩土体闭塞效应研究
来源期刊 中国交通建设监理 学科 工学
关键词 大直径钢管桩 闭塞效应 土体 码头工程 施工工艺 单桩承载力 桩基形式 材料科学
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 62-63
页数 2页 分类号 TU473.13
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1 陈义林 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
大直径钢管桩
闭塞效应
土体
码头工程
施工工艺
单桩承载力
桩基形式
材料科学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国交通建设监理
月刊
1006-3897
11-3597/F
北京亚运村汇欣大厦A座五层
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