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摘要:
以空间多重共轭啮合理论为基础,利用人字齿轮副轮齿接触特性与承载接触特性,提出一种计算人字齿轮滑动摩擦功率损失的方法.首先,利用人字齿轮副轮齿接触分析(TCA),获得人字齿轮齿面接触路径和印痕.然后,利用人字齿轮副承载接触分析(LTCA),计算得到啮合齿面瞬时椭圆长轴(接触点)上离散点的法向载荷和瞬时接触点的传动误差,把所得到的离散点载荷和传动误差分别转换成齿面瞬时接触点的法向载荷和相对滑动速度,二者与摩擦因数相乘得到人字齿轮瞬时接触点的滑动摩擦功率损失.最后,对人字齿轮齿面所有瞬时接触点的滑动摩擦功率损失进行拟合并积分,最终获得1对人字齿轮轮齿从啮入到啮出的滑动摩擦功损.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于人字齿轮啮合特性的滑动摩擦功率损失
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 人字齿轮 啮合接触分析 传动效率 滑动摩擦功损
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 机械工程·控制科学与工程
研究方向 页码范围 2173-2178
页数 分类号 TH132
字数 4159字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高常青 济南大学机械工程学院 54 321 11.0 16.0
2 王成 济南大学机械工程学院 24 151 7.0 11.0
3 贾海涛 7 60 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
人字齿轮
啮合接触分析
传动效率
滑动摩擦功损
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
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43-1426/N
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42-19
1956
chi
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