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摘要:
滑坡隧道无论对它的加固技术,还是对滑坡与隧道间相互作用的研究,尚不多见。对其的加固技术基本上采用抗滑桩、锚索等常用手段,并未考虑到隧道自身也可以作为抗滑结构。对于埋深较大的滑坡体采用常规手段费用将投入很大,施工难度也会增大。对滑坡与隧道间相互作用的研究也只停留在对个别的工点进行有限元数值分析,并未对其进行系统的分析。滑坡与隧道间的相互作用机理一直是滑坡隧道的核心问题之一。随着山区公路、铁路的加大投入,这些问题都迫切需要解决。
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文献信息
篇名 滑坡隧道加固新技术研究综述
来源期刊 四川建筑 学科 工学
关键词 隧道 滑坡 加固新技术 相互作用 隧道变形
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 98-101
页数 4页 分类号 TU457.3
字数 4400字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘继滨 8 11 2.0 2.0
2 任鹏 13 38 4.0 5.0
3 张方 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
滑坡
加固新技术
相互作用
隧道变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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