滑坡隧道新型综合加固结构理论研究

• 作者: 傅晓英 孙春平 尹静 邓荣贵
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 滑坡隧道 抗滑桩 锚索 综合加固结构
• 年，卷（期）: 2015,（4）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 84-88,93
• 页数: 6页
• 分类号: U457+.2
• 字数: 4539字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2015.04.021

摘要

当滑坡体厚度较大，隧道在滑面附近时，为了解决治理费用较高，施工难度大，工期较长的问题，提出一种滑坡隧道新型综合加固结构。治理理念是用锚索、抗滑桩和隧道衬砌加固结构，只对隧道及其与隧道稳定直接相关的洞周滑坡岩土体进行加固，针对该综合加固结构体系的特点建立物理力学模型，并对其内力进行理论分析，推导出加固结构体系中各单元结构轴力、剪力和弯矩的理论计算式；算例分析结果表明，锚索的作用使隧道边墙不利受力状态有所改善，据此可以通过调节锚索或隧道衬砌结构参数，使隧道加固衬砌、抗滑桩和锚固体各单元结构的受力达到均衡的合理状态。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓荣贵	西南交通大学土木工程学院岩土工程系	90	1038	14.0	30.0
3	尹静	西南交通大学土木工程学院岩土工程系	9	46	4.0	6.0
5	孙春平		5	27	2.0	5.0
10	傅晓英	四川大学水力学与山区河流开发保护国家重点实验室	6	72	3.0	6.0