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摘要:
汽车尾气中PM2.5是大气中PM2.5的主要来源,但长久以来缺少有效的去除方法。文章提出电凝聚双区除尘技术,结合汽车排气特点,采用多物理场耦合软件comsol建立汽车排气模型。通过对微粒的轨迹进行追踪,设计合理收尘板的位置,以确保收尘效率。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽车尾气PM2.5静电去除方法的仿真研究
来源期刊 湖南农机:学术版 学科 地球科学
关键词 PM2 5 电凝聚 场耦合 comsol
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 99-101
页数 3页 分类号 X701.3
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于壮 吉林大学交通学院 5 3 1.0 1.0
2 杨芮 吉林大学交通学院 2 2 1.0 1.0
3 刘焕英 吉林大学交通学院 2 2 1.0 1.0
4 许立伟 吉林大学交通学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
PM2
5
电凝聚
场耦合
comsol
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南农机:学术版
双月刊
1007-8320
43-1093/S
长沙市天心区芙蓉中路二段166号省农机局
出版文献量(篇)
3707
总下载数(次)
2
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