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摘要:
自平衡试桩法和锚桩法都是桩基测试中的静载试验方法,但是二者在加载位置处有着明显的区别.以青岛海湾大桥试桩的自平衡试验和锚桩法静载荷试验结果,对两种测试方法的荷载-位移曲线、桩身轴力、桩侧摩阻力、桩端阻力进行了比较.研究表明:自平衡试桩法与常用的锚桩法相比,具有设备简单、节省费用、节约工期等特点.从测试结果来看,两者的荷载-位移曲线比较接近,但是由于加载位置的不同桩身轴力分布图则完全不同;从桩侧摩阻力来看,荷载箱上部的极限侧摩阻力偏小,而荷载箱下部的极限侧摩阻力偏大;从桩端阻力分担比例来看,自平衡试桩法中桩端阻力所占比例高于传统的锚桩法,在桩基设计时应予以考虑.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大直径深嵌岩桩两种原位试验方法对比分析
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 静载荷试验 自平衡法 锚桩法 对比 分析
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 7-11
页数 5页 分类号 TU413.4
字数 1941字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚成中 淮阴工学院建筑工程学院 40 292 10.0 14.0
3 何春林 淮阴工学院建筑工程学院 33 263 10.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
静载荷试验
自平衡法
锚桩法
对比
分析
研究起点
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研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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0451-0712
11-1668/U
大16开
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2-81
1956
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