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摘要:
研究正交面齿轮在加载条件下面齿轮啮合的传动性能参数、齿面接触应力和轮齿弯曲应力变化规律的有限元分析计算关键技术,以赫兹接触应力解析公式计算结果为对比,提出接触应力和弯曲应力计算的有限元网格密度确定方法.根据面齿轮重合度,分析面齿轮加载啮合仿真的五齿模型和七齿模型适用场合,给出面齿轮在啮合过程中的齿面接触应力和齿根弯曲应力最大值位置,计算面齿轮多齿模型接触应力及弯曲应力极值,准确得到面齿轮传动的重合度、传动误差、载荷分布系数等传动性能参数,以及载荷对这些传动性能参数的影响规律.研究结果表明,赫兹接触应力解析公式计算的结果合理地确定了有限元模型的网格密度,有限元仿真得到的应力值可靠,传动性能参数的分析结论正确.
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文献信息
篇名 直齿面齿轮加载啮合有限元仿真分析
来源期刊 机械工程学报 学科 工学
关键词 面齿轮 接触应力 弯曲应力 传动性能 有限元法
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 数字化设计与制造
研究方向 页码范围 124-131
页数 分类号 TH132
字数 3883字 语种 中文
DOI 10.3901/JME.2012.05.124
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘艳平 中南大学高性能复杂零件制造国家重点实验室 26 268 9.0 16.0
2 唐进元 中南大学高性能复杂零件制造国家重点实验室 204 2461 25.0 44.0
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研究主题发展历程
节点文献
面齿轮
接触应力
弯曲应力
传动性能
有限元法
研究起点
研究来源
研究分支
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期刊影响力
机械工程学报
半月刊
0577-6686
11-2187/TH
大16开
北京百万庄大街22号
2-362
1953
chi
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