专家答疑

• 来源期刊: 中国交通建设监理
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混凝土路面 弹性层状体系理论 专家 路面使用性能 施工过程 界面条件 全连续 结构设计
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 页码范围: 58-59
• 页数: 2页
• 分类号: U416.217

摘要

贵州王先生：沥青混凝土路面施工过程中黏层油已洒，但遇到大雨，天睛后能否继续施工，监理应如何要求？答：沥青路面的结构设计以弹性层状体系理论为基础。结构层之间完全连续是一个整体，只有这样才能符合完全连续的界面条件，如果沥青层间没有黏结好，在使用过程中进入水分，沥青层间的界面条件将发生质的变化，变成不完全连续或完全不连续。这对沥青层间的抗剪及路面使用性能将会大打折扣。因此，黏层的施工质量对路面质量至关重要。