粉煤灰路堤稳定性对比分析

• 作者: 翟林 魏建明
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 稳定性 粉煤灰路堤 圆弧滑动面 平面滑动面
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 125-127
• 分类号: U416.1
• 字数: 1341字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.03.028

摘要

利用传统极限平衡法分析路堤稳定性时需要预先假定路堤的潜在滑动面.为确定粉煤灰路堤的破坏形式,首先以平面滑动面为假设,在此假设下求出路堤安全系数的一般解,再结合依托工程对特定粉煤灰路堤进行分析计算,并和同济曙光、SLOPE、PLAXIS、FLAC等基于平衡理论或数值模拟的岩土软件的计算结果进行对比,结果表明粉煤灰路堤的破坏形式为近似圆弧滑动破坏,进行稳定性分析时采用简化毕肖普法是合适的,而用平面滑动面作为稳定性分析的假设,分析结果的误差很大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏建明	重庆交通大学土木建筑学院	43	167	7.0	9.0
2	翟林	重庆交通大学土木建筑学院	5	10	2.0	2.0