弓网系统接触电阻特性

• 作者: 吴广宁 崔易 李天鸷 杨明明 王万岗 王波 高国强
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弓网系统 电接触 接触电阻 接触压力
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 机械工程·控制科学与工程
• 页码范围: 3857-3864
• 分类号: U225.3
• 字数: 3606字
• 语种: 中文

摘要

针对不同接触压力、牵引电流条件下弓网系统的静态和动态接触电阻进行试验研究.研究结果表明:弓网静态接触时接触电阻随接触压力、牵引电流增大而减小；动态时,接触压力和牵引电流一定的情况下,接触电阻随着列车速度的增加呈现出先增大再减少又增大的趋势,接触电阻随速度变化出现2个极值,说明接触压力与列车运行速度和牵引电流存在着最佳匹配关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴广宁	西南交通大学电气工程学院	458	6939	39.0	56.0
2	高国强	西南交通大学电气工程学院	98	908	19.0	27.0
3	王万岗	西南交通大学电气工程学院	22	402	9.0	20.0
5	崔易	西南交通大学电气工程学院	6	233	6.0	6.0
6	王波	西南交通大学电气工程学院	38	465	12.0	21.0
9	李天鸷	西南交通大学电气工程学院	5	86	4.0	5.0
10	杨明明	西南交通大学电气工程学院	1	39	1.0	1.0