隧道坍方风险评价的未确知测度模型及工程应用

• 作者: 何美丽 刘浪 刘霁 周健
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道坍方 风险评估 未确知测度 熵 置信度识别准则
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 3665-3671
• 分类号: U458
• 字数: 6421字
• 语种: 中文

摘要

针对隧道塌方中风险等级评价中存在许多不确定性影响因素,借鉴未确知测度理论,将隧道塌方与其影响因素之间的关系作为未确知系统,提出隧道塌方风险预测的未确知测度模型,分析影响坍方诱因,选取围岩级别、开挖跨度、埋深、偏压角度、地下水状况、施工水平共6个实测指标作为隧道塌方风险预测的主要影响因子,以武广(武汉—广州)客运专线浏阳河隧道为例,构造适于隧道塌方风险预测指标的测度函数；同时引入信息熵理论确定各指标的权重,依照置信度识别准则对其风险等级进行判定,得出隧道塌方风险分级的评价结果.将已建立的未确知测度评估模型应用到青山岗隧道和马鞍山隧道坍方风险评估中,并与工程实际情况进行对比.研究结果表明:该评价方法能解决隧道塌方中风险等级评价中诸多因素不确定性问题,可在实际工程中进行推广.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何美丽	湖南城市学院土木工程学院	14	94	5.0	9.0
2	刘霁	湖南城市学院土木工程学院	44	306	10.0	15.0
6	刘浪	中南大学资源与安全工程学院	28	419	10.0	20.0
7	周健	中南大学资源与安全工程学院	56	595	15.0	22.0