原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为给船舶安全航行制定预防措施,基于港口水域通航因素的不确定性特点,按照未确知数学的理论和方法,用信息熵理论确定评价指标权重,建立港口水域通航风险评价的未确知测度模型.该方法应用于我国台州、嘉兴2个港口,对其13个航段的通航风险进行统一排序.结果表明,对港口水域通航风险中未确知性的评价结果与实际调查情况相符.
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预评价
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文献信息
篇名 港口水域通航风险评价的未确知测度模型
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 船舶通航环境 未确知测度 信息熵 风险评价
年,卷(期) 2009,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-17,21
页数 6页 分类号 U697|U698.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9498.2009.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尤庆华 上海海事大学商船学院 15 154 7.0 12.0
2 胡甚平 上海海事大学商船学院 94 1013 20.0 27.0
3 席永涛 上海海事大学商船学院 41 349 12.0 17.0
4 李伟 上海海事大学商船学院 9 115 6.0 9.0
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研究主题发展历程
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船舶通航环境
未确知测度
信息熵
风险评价
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31-1968/U
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1979-01-01
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