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摘要:
比亚迪早在几年前就推出了F3DM混合动力车型。但在严格意义上,F3DM并不属于油电混合动力车型。而是被称为“DM双模”车型。即是采用电动(EV)模式和混合动力(HEV)模式相结合的驱动模式。仅仅在加速工况时发动机才直接输出扭矩,其他工况下发动机只为蓄电池充电。所以DM技术实际上是PHEV(外接充电式混合动力汽车)技术的另一种称呼,是混合动力汽车向纯电动汽车发展的过渡性技术,
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动力输出
输出功率
电能储存
电动车
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 比亚迪F3DM
来源期刊 汽车与运动 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 DM技术 加速工况 蓄电池充电 驱动模式 输出扭矩 PHEV 汽车发展
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-112
页数 1页 分类号 U469.7
字数 727字 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
DM技术
加速工况
蓄电池充电
驱动模式
输出扭矩
PHEV
汽车发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车与运动
月刊
1673-0798
11-5325/U
16开
北京市海淀区阜成路115号1号楼2门304-305室
2005
chi
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4666
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80
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