作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文主要探讨了同步发电机产生环流的原因.首先对7.5 KW同步发动机模型做空载试验,测试得到了三相的环流,再结合测试数据进行理论分析得到了结论:电机每相两条并联支路匝数不等与气隙不均是产生环流的主要原因.最后用时步有限元程序验证了理论推导的正确性.
推荐文章
基于饱和同步发电机模型的次同步振荡仿真研究
饱和
次同步振荡
串联补偿
Saber
时域仿真
模拟同步发电机特性的焊接同步逆变器设计
同步逆变器
虚拟同步发电机算法
虚拟原动机调节
虚拟励磁电流调节
盘式永磁同步发电机的设计研究
盘式永磁同步发电机
电磁设计
CAD
永磁同步发电机组输出电压控制研究
永磁同步发电机
输出电压
闭环控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 同步发电机模型机环流的研究
来源期刊 中国电子商务 学科 工学
关键词 同步发电机 环流 气隙不均 并联支路匝数不等 时步有限元
年,卷(期) 2012,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 99
页数 分类号 TM31
字数 1142字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李大龙 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
同步发电机
环流
气隙不均
并联支路匝数不等
时步有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电子商务
半月刊
1009-4067
11-4440/F
16开
北京市
82-970
2000
chi
出版文献量(篇)
28198
总下载数(次)
60
总被引数(次)
17030
论文1v1指导