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同步发电机模型机环流的研究
同步发电机模型机环流的研究
作者:
李大龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
同步发电机
环流
气隙不均
并联支路匝数不等
时步有限元
摘要:
本文主要探讨了同步发电机产生环流的原因.首先对7.5 KW同步发动机模型做空载试验,测试得到了三相的环流,再结合测试数据进行理论分析得到了结论:电机每相两条并联支路匝数不等与气隙不均是产生环流的主要原因.最后用时步有限元程序验证了理论推导的正确性.
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文献信息
篇名
同步发电机模型机环流的研究
来源期刊
中国电子商务
学科
工学
关键词
同步发电机
环流
气隙不均
并联支路匝数不等
时步有限元
年,卷(期)
2012,(13)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
99
页数
分类号
TM31
字数
1142字
语种
中文
DOI
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作者信息
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单位
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被引次数
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李大龙
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同步发电机
环流
气隙不均
并联支路匝数不等
时步有限元
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研究来源
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主办单位:
中国电子企业协会
中国电子器材公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1009-4067
CN:
11-4440/F
开本:
16开
出版地:
北京市
邮发代号:
82-970
创刊时间:
2000
语种:
chi
出版文献量(篇)
28198
总下载数(次)
60
总被引数(次)
17030
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