分体式车厢三向卸货的自卸车设计及稳定性研究

• 作者: 吕庆洲
• 来源期刊: 机械工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自卸汽车 分体式车厢设计 稳定性分析
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 学术交流
• 页码范围: 79-81
• 分类号: U469.4
• 字数: 2738字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-2333.2012.01.032

摘要

自卸汽车举升翻转、倾卸物料时整车稳定性将会降低,特别是重型自卸车,车厢很长,刚度降低,卸货时车架、车厢可能产生严重扭曲,甚至导致整车倾翻,从而造成人员伤亡和财产损失.为了提高车厢的刚度,增加自卸车举升卸货时的稳定性,将车厢设计成分体式,同时实现三向卸货,并对多种卸货方式进行稳定性计算.与整体式车厢的稳定性进行比较,分体式车厢的设计是科学和实用的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吕庆洲		16	22	2.0	3.0