作者:
原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
研究矿石对车厢底板的不同位置冲击时,车厢的受力分布.建立车厢的三维实体模型,导入有限元分析软件Ansys,利用有限元分析软件计算车厢在受到冲击时各部分的应力以及应变;对得到的结果进行分析并对结构进行优化.通过仿真分析可知,当质量为3t的矿石从距离底面板2.8m的高度冲击车厢底板时,车厢的最大应力小于其屈服极限,车厢的强度符合一般的使用要求.
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文献信息
篇名 矿用自卸车车厢承受冲击的数值分析
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 矿车车厢 矿石冲击 有限元分析 应力 屈服极限
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U469.403
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2014.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王越 长安大学工程机械学院 3 26 2.0 3.0
2 何阳 长安大学工程机械学院 4 26 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
矿车车厢
矿石冲击
有限元分析
应力
屈服极限
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
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6050
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