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原文服务方: 科学之友       
摘要:
在既有线改造施工过程中,采取对换枕地段进行慢行限速.在慢行时间内,以传统换枕施工方式人工逐根对轨枕进行更换,受施工的干扰大、工效低、劳动强度高等因素影响,致使铁路线路质量较差,同时存在可能危及行车及行人的安全隐患.利用“开天窗”时间,通过运用无缝线路放散等技术,采取成段更换轨枕施工方法,有效避免了传统换枕施工的不利因素,施工效率及施工安全也得到了提高和保障.
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文献信息
篇名 既有营业线无缝线路人工换枕技术
来源期刊 科学之友 学科
关键词 既有营业线 无缝线路 应力放散 人工换枕
年,卷(期) 2012,(30) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 56-58
页数 3页 分类号 U213.9+12|U213.3+1
字数 语种 中文
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1 李建军 5 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
既有营业线
无缝线路
应力放散
人工换枕
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学之友
月刊
1000-8136
14-1032/N
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
23322
总下载数(次)
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