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摘要:
介绍了轮胎爆胎预警系统的原理、发展及应用,重点分析了在爆胎预警系统硬件设计中的两个重要环节:一是通过改进电池设计以及LF低频唤醒技术来延长系统总的工作时问.二是通过检测端天线的设计来加强数据的传输效率。与传统技术相比,这些改进在系统功能、实物尺寸和运行成本上都有所改善,具有一定的实用价值,为爆胎预警系统的广泛应用打下一定基础。
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文献信息
篇名 轮胎爆胎预警系统硬件设计的可靠性研究
来源期刊 电子设计工程 学科 工学
关键词 轮胎爆胎预警系统 硬件设计 系统工作时间 天线设计
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 计算机技术与应用
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 TP277
字数 2375字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-6236.2012.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李敏 大连民族学院信息与通信工程学院 83 677 12.0 23.0
2 杨亚宁 大连民族学院信息与通信工程学院 21 58 5.0 6.0
3 吴宝春 大连民族学院信息与通信工程学院 23 150 4.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮胎爆胎预警系统
硬件设计
系统工作时间
天线设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子设计工程
半月刊
1674-6236
61-1477/TN
大16开
西安市高新区高新路25号瑞欣大厦10A室
52-142
1994
chi
出版文献量(篇)
14564
总下载数(次)
54
总被引数(次)
54366
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