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“双重红利”理论下的汽车排污税研究
“双重红利”理论下的汽车排污税研究
作者:
肖志贤
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双重红利
汽车排污税
研究
摘要:
文章介绍了开征汽车排污税的“双重红利”理论,论述了依据“双重红利”理论在我国开征汽车排污税存在的约束条件,提出我国汽车排污税的开征思路及目标定位:可以先在局部范围内试点,收集各方面数据,为环境保护税制的整体开征提供借鉴;汽车排污税的开征不能加重现有车主及打算购车的“准车主”的消费预期;尽可能将汽车排污税列入环保税。
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文献信息
篇名
“双重红利”理论下的汽车排污税研究
来源期刊
新西部:下旬·理论
学科
经济
关键词
双重红利
汽车排污税
研究
年,卷(期)
2012,(9)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
62-62
页数
1页
分类号
F810.424
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
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H指数
G指数
1
肖志贤
广东技术师范学院经贸学院
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引文网络
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汽车排污税
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新西部:下旬·理论
主办单位:
陕西省社会科学院
出版周期:
月刊
ISSN:
1009-8607
CN:
61-1368/C
开本:
出版地:
陕西省西安市含光路南段177号陕西省社会
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
10098
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