静态爆破施工技术在隧道塌方处理中的应用研究

• 作者: 刘杰
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路隧道 爆破施工技术 塌方处理 应用 静态 山岭重丘区 基岩裂隙水 隧道净宽
• 年，卷（期）: 2012,（15）
• 页码范围: 192-194
• 页数: 3页
• 分类号: U459.2

摘要

隧道概况及塌方情况 张石高速公路LJM—N13合同段为分离式两车道单向双幅高速公路隧道，左幅长1962m，右幅长2020m，属于长隧道，隧道采用新奥法设计施工。分离式隧道最小近距采用〉36．248m，隧道净宽13．25m，建筑限界5m。隧道地处山岭重丘区．山高谷深，溪流纵横，地形复杂，隧道内围岩地质条件复杂多变．具有较多的破碎带。水文地质主要是地层孔隙潜水和基岩裂隙水，地表水随季节变化影响较大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘杰	保定市交通局公路工程处	6	12	3.0	3.0