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摘要:
2010年,我国累计进口原油2.4亿吨,同比增长17.5%,创历史新高;而海运进口份额占到总进口量的90%以上.然而,国内大型深水泊位以及库区罐容的极度紧缺严重制约了进出口油品贸易的发展.针对这一局面,国内石化企业、储运单位和各大航运公司纷纷签署协议,开展码头二程船过驳业务——包括从岸罐二次过驳和从外轮直接过驳.同时,与其配套的航运物流体系、数重量与品质检验、贸易交接规则、安全作业法规也日趋成熟.
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关键词云
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文献信息
篇名 浅究进口油品二程过驳中的短量风险控制
来源期刊 中国石油和化工标准与质量 学科 经济
关键词 进口油品 风险控制
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 252,254
页数 分类号 F426.22|F752.61
字数 3503字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4076.2012.12.217
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1 毛阳晔 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
进口油品
风险控制
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国石油和化工标准与质量
半月刊
1673-4076
11-5385/TQ
大16开
北京市
2-789
1981
chi
出版文献量(篇)
31527
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67
总被引数(次)
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