嵌入碳棒法加固桥梁的疲劳特性

• 作者: 李信虎
• 来源期刊: 交通世界
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳特性 加固桥梁 碳棒 嵌入 应力变化 桥梁设计 重型车辆 荷载标准
• 年，卷（期）: 2012,（21）
• 页码范围: 245-246
• 页数: 2页
• 分类号: U416.217

摘要

近几十年来交通量剧增重型车辆剧增．很多桥梁已不堪重负。一方面原设计的荷载标准已不适应，另一方面实显的疲劳问题使原结构的强度降低。产生疲劳的三要素是应力大小．应力变化幅值和频率。几十年前，公路桥梁设计中，不考虑疲劳问题。而当今构件的高应力和频繁变化的高幅差，必须要考虑疲劳问题了。为保持桥梁的使用功能，对已产生破损和老化的桥梁必须进行及时地加固。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李信虎	石家庄市公路管理处勘测设计队	6	1	1.0	1.0