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摘要:
礼嘉车站4号人行通道下穿金渝大道,浅埋深度3.5~4.1m,拱顶上层为填土、素土和局部强风化砂质泥岩。为控制沥青砼路面沉降量在50mm范围内,以及防止开挖过程中的松土层坍塌。本文介绍了横穿公路的长管棚支护的施工技术和施工方法。本措施有效缓解了路面的快速下沉,控制了开挖风险,防止了管棚钻孔的塌孔,精确了导向定位。
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钻机安装
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文献信息
篇名 长管棚支护下穿浅埋公路施工技术
来源期刊 城市建设理论研究(电子版) 学科
关键词 下穿公路 浅埋 控沉 防坍 长管棚 施工技术和方法
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 建筑研究
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字数 4579字 语种 中文
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1 柴军 中铁二十四局西南指挥部 1 0 0.0 0.0
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下穿公路
浅埋
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施工技术和方法
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城市建设理论研究(电子版)
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2095-2104
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2011
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