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757飞机空调系统制冷性能提升措施探讨
757飞机空调系统制冷性能提升措施探讨
作者:
张晶
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机空调系统
757飞机
飞机制冷系统
摘要:
随着科技的进步和发展,现代化的飞行器要求座舱及设备舱必须能够对空气进行调节,以保证旅客和空勤人员在飞机上正常生活和工作,并且保证设备的正常运行,同时飞行器日益向高空高速方向发展,对飞机的空调制冷要求就显得更加迫切.目前,国内外大多数飞机的空调系统均采用空气循环制冷系统,即从飞机发动机的压气机进行引气,经过一级或两级散热器来散热,再经过涡轮冷却器提拱进一步降温,用涡轮出口的低温空气供入座舱,这样达到降低舱内温度的目的,本文就飞机空调系统的制冷系统及分配系统进行分析如何提升飞机的制冷性能.
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固体吸附式制冷系统制冷剂的解吸特性
吸附式制冷
活性炭-甲醇
解吸量
COP
吸附
解吸
内容分析
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(/年)
文献信息
篇名
757飞机空调系统制冷性能提升措施探讨
来源期刊
科技与生活
学科
航空航天
关键词
飞机空调系统
757飞机
飞机制冷系统
年,卷(期)
2012,(13)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
页数
2页
分类号
V245
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2012(0)
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节点文献
飞机空调系统
757飞机
飞机制冷系统
研究起点
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期刊影响力
科技与生活
主办单位:
中国科技新闻学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1673-9671
CN:
11-5595/N
开本:
出版地:
北京市朝阳区东土城路8号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
18240
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