一种新型进气方式对燃料电池水管理效果的影响

• 作者: 李桦 王世学 齐贺
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 质子交换膜燃料电池 水管理 分流式阴极进气 水淹 干涸
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 354-359
• 分类号: TM911.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8097.2013.04.013

摘要

为了同时解决燃料电池水管理中的干涸(dehydration)和水淹(flooding)问题,提出了一种主剐流道分流武的阴极迸气加湿方式,并用数值模拟分析了主副流道合流节点位置变化对燃料电池性能的影响,同时与应用非分流式进气加湿方式的燃料电池性能进行了对比.结果表明,分流式阴极进气方式可以同时降低流道内的干涸和水淹程度,从而提高电池性能;当入口处空气摩尔流量固定时,随着阴极流道上主副流道合流节点沿气体流动方向移动,电池输出电压先上升,达到最大值后,逐渐下降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王世学	天津大学机械工程学院	28	112	5.0	10.0
2	齐贺	天津大学机械工程学院	2	7	2.0	2.0
3	李桦	天津大学机械工程学院	5	4	1.0	2.0